香港什么时候通地铁?

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1974年,第一条地铁线(荃湾线)通车 这是当时通车的视频 由于当时的技术限制,为了降低隧道施工的难度,把线路设计成了弯曲的线路(也就是后来的“折返线”),导致列车必须回头运行。所以当时的列车是两头都有司机室和车门可以上下客的(类似现在的公交)。由于需要折返运行,所以在中途设立了三个车站(就是现在的一号线的坚尼地城、旺角及油麻地站)。 虽然开通初期由于技术问题只能开到中环,但这条线对香港的意义极其重大:它首次将香港岛与九龙连接起来,以往两地人民往来必须依靠渡轮,而地铁的开通过去两岸居民“舟车劳顿”的日子。

之后在1982年和1095年分别通了两条新线,并在后来把三条旧线贯通成一条环线运行(就是现在的一号线,二号线和港岛线的交汇) 至于题主关心的地铁进入香港的问题,其实在20世纪50年代就已经开始规划了。不过因为当时经济困难一直拖到了70年代才开工兴建。

另外提一点,香港的地铁是由港英政府出资建造的(由英国特许建设有限公司负责承建),而非像广州那样由市政府直接出资建设并运营。这似乎也证明了当年在香港建设地铁的非政治化,完全属于市场经济运作下的产物.... PS:楼主有兴趣可以看这个视频,里面介绍了香港地铁最初的建设情况,相当有意思 【香港】惊世工程——地下铁,40分钟搞定!_动态新闻_优酷网,视频在线播放

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地铁是现代大都市的重要设施,世界上许多大城市都有地铁。香港在回归前,虽是亚洲最繁华的国际大都市,但只有轻铁,没有地铁。回归以后,香港特别行政区政府十分重视城市建设,制定了包括兴建地铁在内的基建计划,并投入大量资金进行兴建,使地铁建设成为香港回归后公共工程的主要成就之一。

香港地铁正式营运于1979年,总长约63公里,共建车站42座,造价110多亿港元,由香港铁路有限公司(港铁)经营,是全球首个私营企业化营运的地铁系统。

香港地铁虽系私营企业化管理,但有关营运条款受到政府严格约束,主要条款有:线路和车站的规划、建筑和管理,必须符合政府的土地使用规划;工程费用和建成后的设备、维修和管理费用,均须严格按工程预算执行;对所有乘客,包括伤残和老幼乘客,必须提供优质服务;票价由政府定价;政府有权在港铁经营不善时,终止其特许权。这些条款使香港地铁成为既能保证政府城市规划设想的实施,满足市民对高质量公共服务的要求,同时自身又能取得合理利润的优质工程。

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