早上最早的是6点，但一般车辆都是6点10左右出发往两路方向（机场专线） 一般线路发车时间是6-9分钟，不过这取决于当天客流强度和驾驶员的排班情况。如果客流量特别大，比如节假日、春运等等时间，可能会缩短发车间隔时间。 如果是像春节这样的超长假期，为了增加运力，会延长运营时间，也就是加车加排趟次。一般情况下，会在原有基础上增加5%至10%的运能，部分重要路段会增开夜班线路，加开车次，直至凌晨1点左右。
重庆轨道交通目前共有7条线路在运营，分别是1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、环线、10号线；国博线和江北国际机场线两条线路在建中。 其中，1号2号3号线是联通重庆各大区的骨干线路，4号线是连接巴蜀文化和解放碑的人文线路，5号线是南来北往的交通大动脉，环线是联通各条线路的“万能支线” ，而10号线串联起了沙坪坝、江北、渝北三大行政区。
岑研骏优质答主重庆轨道交通环线线路全长50.8公里，一期30.8公里，设车站24座。环线列车采用山地AS型车，设计时速100公里/小时，6辆编组，最大载客量2300余人。
重庆轨道交通环线全天运营18小时，运营时间为每日6:30-24:30。开通初期上线列车21列，最小发车间隔6分20秒。
环线工程一期暂按“沙坪坝站至重庆北站南广场站”双方向（小交路运营方式）组织列车运行，暂不开通重庆北站北广场至民安大道段和二郎至较场口。
环线换乘车站共8座，其中与既有线换乘4座，环线车站中，建新东路站为环线与5号线同台换乘车站，冉家坝站为环线、5号线、6号线三线通道换乘车站，大龙山站与4号线通道换乘，曾家岩与2号线通道换乘；与在建线路换乘4座，分别是南湖湾与9号线通道换乘，海峡路与6号线换乘（18号线换乘方案待定），重庆图书馆站与21号线通道换乘。
环线是主城区“环形+放射状”轨道交通线网中的唯一环线，主要承担主城内部组团间的换乘客流，加密、补强线网中心区域线网密度，起到分散主城内部客流，缓解过江客流压力，均衡网络客流的作用。环线工程于2014年正式动工开建，预计明年全线贯通。
